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ACTIU Berbegal y Formas, S.A.

Avec un investissement de plus de 6.100 millions d'euros (4.300 millions de livres), c'est le plus important projet de modernisation de l'aéroport.

Aéroport Heathrow
Peut 2010 | 2 minutes

Le Terminal 5 de l'aéroport Heathrow a été conçu par M. Rogers Stirk Harbour & Partners. Avec un investissement de plus de 6.100 millions d'euros (4.300 millions de livres), c'est le plus important projet de modernisation de l'aéroport  international de plus grand trafic au monde. Le terminal a une capacité d'accueil de 35 millions de passagers par an,  c'est la première voie d'accès au Royaume-Uni. Pour la première fois depuis 1984, le trafic de passager est plus optimisé au sein de l'aéroport.

Actiu a équipé les bureaux du nouveau Terminal T5 qui se compose de trois bâtiments principaux: le terminal principal et deux satellites: Le Terminal 5B et 5C. Son design combine la fonctionnalité d'un aéroport  moderne avec un grand confort pour les passagers. C'est une architecture de taille mondiale avec un impact minimal sur l'environnement et facile à entretenir.

Les bureaux sont aménagés de tables doubles  du programme Vital. C'est un produit évolutif et à configuration facile en fonction des besoins. Pour ce projet, nous avons choisi les finitions en mélaminé, de grande durabilité et à 100% recyclable de couleur blanche et aux piétements de couleur aluminium.

Chaque poste de travail est délimité par un panneau de séparation situé dans la partie frontale avec un revêtement en tissu. Les séparations apportent des prestations visuelles et fonctionnelles précises pour maintenir une confidentialité de chaque poste opératif sans faire appel à un espace fermé.

Le développement durable est un élément clé pour le projet du Terminal 5. La chaleur de la plateforme énergétique s'utilise pour satisfaire 85% de la demande de chauffage, une économie de 11.000 tonnes de CO2 par an. De plus, une technologie  intelligente est utilisée aux points de lumières, qui se régularisent automatiquement en fonction des besoins, pour les escaliers mécaniques et pour les tapis bagages dont la vitesse varie selon l'utilisation.

Les bâtiments du principal terminal est en cours de projet d'inclure 60  postes  pour les nouveaux avions, une station de métro, un parking de plusieurs étages de 3.800 m2, un nouveau accès à l'autoroute la plus proche et de 13 kilomètres de tunnel.  Il est également prévu la construction de la nouvelle tour de control de trafic aérien.

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