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ACTIU Berbegal y Formas, S.A.

Con una inversión de 6.100 millones de euros (4.300 millones de libras), es el hito más importante en el proceso de modernización del aeropuerto.

Aeropuerto de Heathrow
Mayo 2010 | 2 minutos

Diseñada por Rogers Stirk Harbour & Partners, la Terminal 5 de BAA, con una inversión de 6.100 millones de euros (4.300 millones de libras), es el hito más importante en el proceso de modernización del aeropuerto de Heathrow, el aeropuerto internacional de mayor tráfico del mundo. La terminal, con capacidad para 35 millones de pasajeros por año, se ha convertido en la primera vía de acceso al Reino Unido y ha permitido, por vez primera desde 1984, redefinir el tráfico de pasajeros en el aeropuerto.

Actiu ha equipado las oficinas de la nueva Terminal T5 que se compone de tres edificios principales: el edificio de la terminal principal y dos satélites: la Terminal 5B y 5C. Su diseño combina la funcionalidad de una terminal aeroportuaria moderna con la mayor comodidad posible para los pasajeros, con un impacto ambiental mínimo, fácil mantenimiento y una arquitectura de talla mundial.

Las oficinas se han amueblado con mesas dobles del programa Vital. Se trata de un producto con capacidad de crecimiento y de fácil reconfiguración, dependiendo de las necesidades. Para este proyecto se ha elegido el acabado en melamina, de gran durabilidad y 100% reciclable, en color blanco y patas aluminizadas.

Cada puesto de trabajo está delimitado por una divisoria de sobremesa colocada frontalmente y tapizada en tela. Las separaciones aportan las prestaciones visuales y funcionales precisas para mantener la privacidad de cada área operativa sin cerrar el espacio.

La sostenibilidad es una parte clave para el proyecto de la Terminal 5. El calor residual de la planta de energía se utiliza para satisfacer el 85% de la demanda de calor, con el ahorro de 11.000 toneladas de CO2 al año. Además, se ha incorporado tecnología inteligente a los puntos de luz, que modifican el nivel requerido según las necesidades, a las escaleras mecánicas y a los sistemas de equipaje que adaptan su velocidad según su uso.

Además de los edificios de la terminal principal, el proyecto incluye 60 puestos para nuevos aviones, una estación de metro, un aparcamiento de varios pisos con 3.800 metros², un nuevo acceso a la autopista más cercana y 13 kilómetros de túneles. También está prevista la construcción de una nueva torre de control del tráfico aéreo.

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